segunda-feira, 14 de novembro de 2016

North Canterbury earthquake strands cows in landslides

Essas vacas + um bezerro foram sorteadas e escaparam do soterramento após o terremoto de 7,1 na Nova Zelândia. Mas ficaram ilhadas e isoladas aguardando resgate.

quarta-feira, 26 de outubro de 2016

A indústria do petróleo preparou-se para o aquecimento global enquanto lutava por regulamentação federal

-traduzido-
FONTE: http://graphics.latimes.com/oil-operations/#nt=outfit

A
poucas semanas antes da mudança nas negociações climáticas seminal em Kyoto em 1997, Mobil Oil lançou um anúncio publicitário sem rodeios redigido no New York Times e Washington Post.

"Vamos enfrentá-lo: A ciência da mudança climática é demasiado incerta para iniciar um plano de ação que poderia mergulhar as economias em crise", disse o anúncio. "Os cientistas não podem prever com certeza se as temperaturas vão aumentar, por quanto e onde as mudanças irão ocorrer."
Um ano antes, porém, os engenheiros da Mobil Oil estavam preocupados o suficiente sobre as alterações climáticas para projetar e construir um conjunto de instalações de exploração e produção ao longo da costa de Nova Escócia que fez subsídios estruturais para aumento das temperaturas e do nível do mar.
"Um aumento estimado do nível da água, devido ao aquecimento global, de 0,5 metros pode ser assumido" para a vida do projeto de campo de gás de Sable de 25 anos, os engenheiros da Mobil escreveu em suas especificações de projeto. O projeto, de propriedade conjunta da Mobil, Shell e Imperial Oil (a subsidiária canadense da Exxon), entrou em operação em 1999; é esperado para fechar em 2017.
Os Estados Unidos nunca tinha ratificado o Protocolo de Kyoto de 1997 para reduzir as emissões de efeito estufa.
Uma investigação conjunta pela Escola de Pós-Graduação da Universidade de Columbia de Energia e Relatório Ambiental do Projeto de Jornalismo e Los Angeles Times no início detalhado como uma empresa, a Exxon, tomou a decisão estratégica no final de 1980 para publicamente enfatizar a dúvida e incerteza sobre a ciência da mudança climática, mesmo como sua pesquisa interna tenha abraçado o crescente consenso científico.
Um exame dos registros da indústria do petróleo e entrevistas com executivos atuais e antigos mostra que estratégia em duas vertentes da Exxon era generalizada dentro da indústria durante a década de 1990 e início de 2000.
Como muitas das principais empresas de petróleo do mundo - incluindo a Exxon, Mobil e Shell - se juntou a um esforço da indústria de milhões de dólares para evitar novos regulamentos para abordar a mudança climática, eles discretamente salvaguardaram projetos de infra-estrutura de bilhões de dólares com o aumento dos níveis do mar, temperaturas de aquecimento e o aumento da severidade da tempestade.
Do Mar do Norte para o Ártico canadense, as empresas estavam levantando os baralhos de plataformas marítimas, protegendo oleodutos de aumentar a erosão costeira, e projetar helipontos, gasodutos e estradas, em um possível aquecimento e derretimento do Ártico.
A indústria alega que a diferença entre o seu esforço de relações públicas e seu processo decisório interno não era uma contradição, mas uma estratégia para proteger seu negócio dos regulamentos federais equivocadas, tendo em conta a possibilidade de que as previsões de mudanças climáticas eram válidas.
"Durante o planejamento e construção de grandes projetos de engenharia e infra-estrutura, é prática padrão que levar em conta muitos tipos de riscos a curto prazo e de longo prazo, provável e improvável", disse Alan Jeffers, um porta-voz da Exxon Mobil, que se fundiu em 1999. "Esses riscos naturalmente incluir uma gama de condições ambientais, alguns dos quais poderiam estar associados com a mudança climática."
Ao final de 1980, a chamada dos cientistas e ambientalistas para limitar as emissões de combustíveis fósseis foram ganhando força. Um crescente consenso científico estava emergindo, sugerindo uma ligação entre as alterações climáticas e as emissões de dióxido de carbono, e uma preocupação de que essas mudanças poderiam causar turbulência global - aquecimento das temperaturas ao aumento do nível do mar e derretimento de geleiras.
Os governos em todo o mundo tomou cuidado.
Em 1988, o senador democrata Timothy Wirth do Colorado chamado uma audiência no Congresso sobre o tema, e James Hansen, cientista da Nasa, afirmou "com 99% de confiança" que o aquecimento global estava ocorrendo. Nesse mesmo ano, as Nações Unidas formaram o Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas para analisar o seu impacto futuro.
Diante de um movimento ambientalista e político crescente, uma coleção de empresas de energia, principalmente a partir sector do carvão, criou a Global Climate Coalition para lutar por  iminentes regulamentos de mudanças climáticas.
O grupo se aproximou do American Petroleum Institute para financiamento e apoio no início de 1990.
William O'Keefe, vice-presidente executivo do Instituto do Petróleo na época, entregues. As grandes companhias de petróleo, lembrou, decidiu "algo tem que ser feito."
Em 1993, ele estava sentado na mesa, e dentro de alguns anos, ele era presidente. Ele trouxe consigo o apoio do grupo de comércio, bem como os membros do grupo de comércio individuais, incluindo a Exxon, Mobil, Shell e outros.
Para os próximos 10 anos, a coalizão, cuja receita anual atingiu um máximo de cerca de $ 1,5 milhões antes de Quioto, investiu pesado em campanhas de lobby e relações públicas. Como parte do esforço, ele distribuiu um vídeo para centenas de jornalistas, a Casa Branca e vários países produtores de petróleo do Oriente Médio que sugerem que níveis mais elevados de dióxido de carbono na atmosfera eram benéficas para a produção vegetal, e poderia ser a solução para a fome no mundo .
A campanha da coalizão enfatizou a incerteza em torno ciência da mudança climática, e alertou para consequências econômicas desastrosas para os consumidores devem regulamentação sobre a indústria ser promulgada.
Dois artigos recentes publicados na revista Nature Climate Change e na revista Proceedings, da Academia Nacional de Ciências sugerem que o esforço de coalizão ajudou a polarizar o discurso público sobre as alterações climáticas.
"As ramificações deste esforço de vários anos por estes financiadores são imensamente importante", disse Justin Farrell, um sociólogo da Universidade de Yale e autor dos estudos, que parecia com a forma como mensagens da indústria afetou o debate público. Sua influência explica, acrescentou, por que a questão deixou de ser bipartidário para polarização.
O'Keefe disse que ninguém na coalizão negou a existência do aquecimento global, mas havia incerteza sobre o quão bem os modelos poderia projetar seu impacto futuro.
Que coalizão membros tinha certeza sobre, ele disse, foi que quaisquer reduções de emissões impostas pelo Governo teria "um impacto negativo claro", incluindo o desemprego, os preços mais elevados de energia e uma queda no padrão de vida norte-americano.
Quando ele veio para seus próprios investimentos, no entanto, os membros da coalizão contou com projeções científicas - da subida dos níveis do mar ao degelo do permafrost - para projetar e proteger os investimentos de bilhões de dólares em tubulações, desenvolvimentos de gás e plataformas de petróleo offshore.
O'Keefe, que agora é diretor-executivo da C. Marshall Institute George, um think tank (corpo de especialistas fornecendo conselhos e ideias sobre os problemas políticos ou econômicos específicos) conservador que se concentra em questões de ciência e política, alega que não havia nada de inconsistente em ações do setor. "As empresas sempre levar em conta uma série de possíveis resultados" antes de fazer investimentos de bilhões de dólares, disse ele, e eles não "descartar o potencial de aumento do aquecimento."
Em 1989, antes da Shell Oil juntou ao Global Climate Coalition, a empresa anunciou que estava redesenhando uma plataforma do Mar do Norte gás natural $ 3 bilhões que ele vinha desenvolvendo há anos.
A razão que deu: Os níveis do mar estavam indo para subir como resultado do aquecimento global.
O projeto original previa a plataforma para sentar-se 30 metros acima da superfície do oceano, mas a empresa decidiu elevá-la por um metro ou dois.
Engenheiro offshore de então-chefe da empresa, Chris Graham, disse que o aumento dos níveis do mar e aumentando a altura das ondas foram "realmente mostrados" durante o final dos anos 1980 e início de 1990, e a empresa foi levo-os a sério. Uma série de tempestades e ondas gigantes que tinha golpeado o Atlântico Norte e Golfo do México durante aqueles anos foi particularmente preocupante, e os engenheiros se perguntou se a mudança climática pode estar por trás disso.
"A delação à existência de alterações vieram de furacões", disse Bob Bea, outro engenheiro mar Shell no momento que também trabalhou para a empresa global de engenharia Bechtel. "Mesmo naquela época ... a intensidade dos furacões estavam mudando."
Em 1994, os representantes da indústria do petróleo, companhias de seguros e vários governos norte-americanos e europeus formaram uma quase-governamental organização chamada Ondas e tempestades do Grupo do Atlântico Norte para determinar se a mudança climática estava por trás o tempo piora.
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O grupo concluiu que, se os níveis de dióxido de carbono continuassem a subir, haveria "um aumento moderado de ondas ao longo da costa do Mar do Norte e de alturas de onda no Atlântico Norte."
Nele, os engenheiros observaram que os níveis do mar havia subido durante o último século, e sugeriu que poderia haver um "aumento considerável da freqüência das tempestades, como resultado de uma mudança climática." Eles concluíram que, embora a mudança climática era um "mais incerto parâmetro ", seus projetos de gasodutos deve incluir proteções contra o seu impacto.Nesse mesmo ano, os engenheiros da indústria apresentou um documento para as autoridades europeias sobre a construção da Europipe, uma tubulação de gás natural que conduz a partir de uma plataforma offshore do Mar do Norte para o litoral alemão, através do ecologicamente frágil mar de Wadden.
O Europipe foi operado e de propriedade de um grupo de empresas, incluindo a Shell, a Exxon, a Conoco, a Total ea maior investidor, Statoil da Noruega em conjunto. Eles incluíram mudanças climáticas proteções em suas especificações de projeto, em parte para convencer autoridades alemãs para lhes dar o sinal verde, de acordo com Romke Bijker, um engenheiro holandês que co-escreveu as especificações do projeto.
"Nós tivemos que pensar no momento, quais são os aspectos mais importantes que temos de incluir, se olharmos 50 anos à frente", disse ele.
Em meados da década de 1990, porém, a Shell tinha se juntou ao Global Climate Coalition, e com os seus parceiros estava questionando publicamente a ciência por trás das alterações climáticas e lançando dúvidas sobre seu impacto projetado.
"Tem havido uma grande quantidade de especulações sobre uma potencial subida do nível do mar", disse a coalizão em um comunicado 1,995 missão obtido por Greenpeace. Mas, continua a declaração, "a maioria dos cientistas questionam as previsões de uma fusão perigosa de Greenland ou calotas de gelo da Antártida."
Em uma seção sobre a ciência das projeções do nível do mar, o documento concluiu que as temperaturas do ar mais quentes realmente pode "aumentar a queda de neve, diminuindo a probabilidade de aumento do nível do mar devido ao derretimento do gelo polar cap."
Curtis Smith, porta-voz da Shell, se recusou recentemente a comentar sobre as ações da empresa há duas décadas. No entanto, ele disse que a Shell reconheceu a "importância do desafio climático e da energia tem papel fundamental na determinação da qualidade de vida das pessoas em todo o mundo."
Shell deixou a Global Climate Coalition, em 1998, após o acordo de Kyoto haviam sido efetivamente descarrilou.


Durante este período, Mobil Oil (agora parte da Exxon Mobil) considerou mudanças climáticas ao projetar seu desenvolvimento gás Sable off Nova Scotia.
Grandes tempestades, ondas gigantes e elevação do nível do mar eram "parte da discussão", disse Bassem Eid, autor do relatório. A empresa de Eid, Maclaren Plansearch, foi contratado pela Mobil para realizar a avaliação ambiental da empresa para o governo canadense.
"Eu usei os padrões de engenharia do dia para incorporar os potenciais impactos do aquecimento global na elevação do nível do mar," Eid disse em um e-mail. "Foi um tema quente no início de 1990".
Os reguladores e os engenheiros na época estavam começando a incorporar esse tipo de planejamento em outros grandes projetos de infraestrutura, incluindo uma ponte projetada para abranger Northumberland Estreito de New Brunswick para Prince Edward Island. A mudança climática foi discutida como planos de projeto foram montadas, de acordo com os reguladores e os empreiteiros que trabalharam no projeto.
Em público, porém, os parceiros da coalizão, incluindo o CEO da Exxon, Lee Raymond, disse que o impacto das alterações climáticas era incerto, e que, mesmo que os modelos se mostrou para ser exato, os efeitos do aquecimento não eram iminentes.
"É altamente improvável que a temperatura no meio do próximo século serão afetados se as políticas estão em vigor agora ou daqui a 20 anos", disse Raymond um encontro de executivos de energia de 1997, o Congresso Mundial de Petróleo em Pequim.
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No princípio de 2000, o governo canadense empresas explicitamente necessário considerar as mudanças climáticas em suas operações.
Da filial canadense da Exxon Mobil, imperial, dirigiu-se ao efeito que o aquecimento do clima poderia ter sobre seu plano de construir oleodutos, processamento de gás e às instalações de separação, pistas de pouso, helipontos e aterragens de barcaças em Mackenzie Delta do Território do Noroeste. Sua conclusão: muito pouco.
Em um relatório de 28 páginas examinar os efeitos da mudança climática sobre o projeto, a Imperial concluiu que, embora "a incerteza existe" e "mudança climática pode afetar o meio ambiente do norte," essas alterações foram improvável que tenha qualquer impacto significativo.


No entanto, em uma audiência pública sobre o projeto, um engenheiro imperial disse a uma platéia que "o projeto geralmente aceita de que o aquecimento do clima está ocorrendo e que é geralmente incluídos nos cálculos de projecto." Em outras audiências, os engenheiros da empresa observou que a Imperial tinha incorporado as alterações climáticas projeções em seus planos.
Durante este mesmo período, a Exxon Mobil fornecida dinheiro para organizações que questionam que a ciência, incluindo mais de US $ 200.000 em 2004 para as Fronteiras do Instituto Liberdade, que apoiou o trabalho de Willie Soon, um cético bem conhecida a mudança climática. Entre 1998 e 2005, a fundação da Exxon Mobil fornecido mais de US $ 15 milhões para organizações similares.
"Não há nada inconsistente sobre Exxon Mobil gestão de riscos ambientais potenciais ao falar publicamente sobre os limites do conhecimento científico e advogando para abordagens de políticas públicas eficazes", disse o porta-voz da Exxon Mobil, Jeffers, referindo-se a todos os projetos da empresa na época, incluindo os no Canadá. "Qualquer sugestão em contrário seria impreciso e uma distorção da posição da empresa".
Quando deixou a Shell Global Climate Coalition, em 1998, que foi seguido por Ford Motor Co., Daimler Chrysler, Texaco, Southern Co. e General Motors. A organização dissolvida em 2002.
O'Keefe, ex-presidente da coalizão, disse que ele tinha recomendado ser desligado porque os membros estavam "tomando um monte de calor" para um trabalho que já tinha realizado - efetivamente anulando qualquer regulamentação que teria uso de combustíveis fósseis limitada.
Hoje, todas as grandes companhias de petróleo reconhecer publicamente os riscos da mudança climática.
Em meados dos anos 2000, o American Petroleum Industry começou a financiar um projecto pelo Centro Nacional de Pesquisa Atmosférica para compreender melhor a relação entre as mudanças climáticas e os furacões no Golfo do México.
Em 2007, a Exxon Mobil divulgou aos acionistas - pela primeira vez - os potenciais riscos que as alterações climáticas colocados à sua linha de fundo.
"O que é mais lamentável", disse Farrell, o sociólogo de Yale, "é que a polarização em torno da mudança climática ... foi fabricado por aqueles cujos interesses políticos e financeiros foram mais ameaçados." Ainda hoje, ele acrescentou, que a polarização paralisou qualquer esperança para soluções políticas bipartidárias.
Enquanto isso, o nível do mar ao longo da costa de Nova Escócia, como engenheiros da Mobil Oil inicialmente previsto, é de fato a aumentar - e em taxas mais elevadas do que a média global.
Michael Phillis, Melissa Masako Hirsch, Elah Feder e Asaf Shalev contribuíram para este relatório.
Sobre esta história:
Durante o ano passado, o Projeto de Energia e Ambiental Relatório da Graduate School of Journalism da Universidade de Columbia, com o Los Angeles Times, tem sido pesquisando a lacuna entre a posição pública da Exxon Mobil e seu planejamento interno sobre a questão da mudança climática. Como parte desse esforço, a jornalistas avaliação centenas de documentos alojados em arquivos em Glenbow Museum de Calgary e da Universidade do Texas. Eles também revisaram revistas científicas e entrevistou dezenas de especialistas, incluindo ex-funcionários Exxon Mobil. Este é o terceiro de uma série de artigos ocasionais.
O Projeto de Energia e Relatório Ambiental é apoiado pela Fundação Energia, Open Society Foundations, Rockefeller Brothers Fund, Fundo de família Rockefeller, Lorana Fundação Sullivan ea Fundação Tellus Mater. Os financiadores não têm qualquer envolvimento ou influência sobre os artigos produzidos pelos bolsistas do projeto em colaboração com The Times.
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Cremação, cinzas e sentimentos X Dogmas Católicos

Fica entendido que morto(a) não tem querer. Seus parentes - se católicos... - responsáveis por seus restos mortais, farão o que lhes foi orientado e imposto. 
Problema seu, sr(a). Defunto(a) se em vida você era "diferente" deles. Fica quieto(a), que você tá morto(a)!!!

http://www.dw.com/pt-br/vaticano-diz-que-cinzas-de-cat%C3%B3licos-n%C3%A3o-podem-ser-espalhadas/a-36151179

Em normas para a cremação de católicos, Santa Sé afirma que cinzas de mortos devem ser guardadas em cemitérios para evitar profanações e ressalta que Igreja continua a preferir o enterro convencional.

Vaticano afirma que cinzas devem ser guardadas em cemitérios
A Igreja católica proibiu nesta terça-feira (25/10) a dispersão de cinzas de defuntos na natureza ou em outros locais e a sua manutenção em casa. Segundo o documento aprovado pelo papa Francisco, as cinzas devem ser guardadas num lugar sagrado.
As normas fazem parte de uma instrução da Congregação para a Doutrina da Fé, que diz, no entanto, que a Igreja continua a preferir o enterro convencional. A cremação é permitida pela Santa Sé desde 1963, desde que não seja um ato de contestação da fé
"Para evitar qualquer tipo de equívoco panteísta, naturalista ou niilista, não é permitida a dispersão das cinzas no ar, na terra, na água ou de outro modo", afirma o documento. As normas vetam também que as cinzas sejam mantidas em casas, para evitar que se tornem "lembranças comemorativas" ou "objetos de joalheira" quando armazenadas em adereços como colares.
O documento ressalta que, se for escolhida a cremação, as cinzas devem ser guardadas num "lugar sacro, ou seja, nos cemitérios". O Vaticano abre, porém, exceção para casos envolvendo circunstâncias graves e excepcionais, dependendo das condições culturais locais.
"As cinzas não podem ser divididas entre os membros da família e devem ser respeitadas as condições adequadas de conservação", reforça. A Santa Sé determina também que "caso o defunto tenha pedido a cremação e a dispersão das cinzas na natureza por razões contrárias à fé cristã, as exéquias serão negadas". 
Se práticas de sepultura e cremação forem consideradas "em desacordo com a fé da Igreja", as autoridades eclesiásticas podem a negar a realização de um funeral, adverte o documento redigido pela Congregação para a Doutrina da Fé, a antiga Inquisição. 
"A conservação das cinzas num lugar sagrado ajuda a reduzir o risco de afastar os defuntos da oração e da lembrança dos familiares e da comunidade cristã", explicou o espanhol Angel Rodriguez Luno, consultor da Congregação, na coletiva de imprensa em que apresentou o documento. 
Luno disse que essa determinação evita a "possibilidade de esquecimento, falta de respeito e maus-tratos, que podem acontecer especialmente passada a primeira geração, bem como práticas inconvenientes ou supersticiosas". 

quinta-feira, 13 de outubro de 2016

Aquecimento global e as adaptações a essa realidade

Não precisa de provas já e perceptível ...


Agências governamentais municipais e organizações começaram a planos de adaptação que se concentram em sistemas de infra-estrutura e saúde pública. Para ser bem sucedido, esses esforços de adaptação requerem cooperativa do sector privado e das atividades governamentais, mas as instituições enfrentam muitas barreiras para a implementação de esforços 


...áreas urbanas dependem de links para várias jurisdições através de um conjunto complexo de sistemas de infra-estrutura.Por exemplo, as cidades dependem de outras áreas para as provisões de alimentos, materiais, água, energia e outros insumos, e as áreas circundantes são destinos para os produtos, serviços e resíduos de cidades. Se infra-estrutura e outras conexões entre as áreas de origem e cidades são interrompidas pelas mudanças climáticas, em seguida, a área urbana dependentes também serão afetados.Além disso, a base econômica de uma área urbana depende vantagem comparativa regional; portanto, se os concorrentes, mercados, fluxos e / ou comerciais são afetados pelas alterações climáticas, uma área urbana em particular é também afetada.
vulnerabilidades urbanas para impactos das mudanças climáticas estão diretamente relacionados com grupos de apoio aos recursos e infra-estruturas localizadas em outras regiões...

ATIVE SEU TRADUTOR E ACESSE ESSES LINKS.

http://nca2014.globalchange.gov/report/sectors/urban#statement-10240
http://nca2014.globalchange.gov/report/sect
 http://nca2014.globalchange.gov/report/sectors/urban


quarta-feira, 20 de julho de 2016

Nóbrega... primo, descanse em paz!

A morte nunca deixará de ser chocante. Principalmente, sendo os pais a sepultar seus descendentes. É meio anti natural! Somos brasileiros, emotivos e intensos. Infelizmente, não somos orientados desde cedo às ... perdas da finitude física. A compreensão e aceitação deste destino comum a tudo e todos.
  #Feitosa  #Nóbrega  #confortoSóemDeus  #famíliaemluto  #descanseempaz #RIP

terça-feira, 7 de junho de 2016

Um crime americano - assistir filme dublado completo (Melhor filme)



Muito triste! Existem sim, crianças com essas tendências cruéis e costumam judiar de animais. Talvez façam menos com outras crianças, quando estas tem seus responsáveis as defendendo. Cabe aos adultos(família ou educadores) identificar esse desvio nocivo e reorienta-las, antes que haja maiores danos ao próprio e a sociedade.